制动电阻-磁悬浮列车

制动电阻-高速列车

制动电阻-电力机车及内燃机车

制动电阻-地铁、轻轨

制动电阻-有轨电车

过压保护电阻

站台能量吸收装置

变压器接地电阻（轨道交通用）

特高压直流输电滤波电阻

SVC滤波电阻

柔性直流输电启动电阻

SVG启动电阻

柔性直流中性点接地电阻

配电中性点接地电阻

船用接地电阻

串补阻尼电阻

隔直电阻

变频器制动电阻BCGT

HCGT制动电阻

DCGT制动电阻

矿山/船舶大功率制动电阻（油冷却）

高压变频器预充电/预充磁电阻

风能Crowbar电阻

风电Chopper电阻

海工制动/甲板机械制动电阻

船舶电力推进系统制动电阻

EV2水冷电阻模块

矿山

高压变频器预充电

海工制动

数据中心产品-液风冷一体式测试负载

数据中心产品-液风冷一体式测试负载

产品特点： 紧凑、节省空间的设计，重量轻，可自由移动；功率稳定，压力损失小；不锈钢管道和液体回路组件；加热元件是一个具有大过载能力的功率电阻器；快速连接电源和流体管道接口。

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数据中心产品-液冷测试负载

数据中心产品-液冷测试负载

产品特点： 结构紧凑，施工安装方便；运行安静无噪音；适用于数据中心项目；多功能面板操作显示；耐腐蚀。  

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制动电阻-磁悬浮列车

制动电阻-磁悬浮列车

磁悬浮列车的电制动是采用直线电机的原理，只是通过改变电机中的电流相序，从而改变电机转向---

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制动电阻-高速列车

制动电阻-高速列车

电力机车或内燃机车制动时，将多余电能转化为热能消耗，从而达到车辆安全电制动的目的。 冷却方式：多为...

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制动电阻-电力及内燃机车

制动电阻-电力及内燃机车

我们为电力机车及内燃机车提供一个完整的电阻解决方案包含制动电阻、辅助电阻。采用自然风冷或强制风冷---

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制动电阻-地铁、轻轨

制动电阻-地铁、轻轨

地铁、轻轨及有轨电车车辆制动时，将多余电能转化为热能消耗，从而达到车辆安全电制动的目的。冷却方式...

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制动电阻-地铁、轻轨

制动电阻-地铁、轻轨

高速列车车辆制动或过电压时，将多余电能转化为热能消耗，从而达到车辆安全电制动或电流保护的目的。 冷...

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制动电阻-有轨电车

制动电阻-有轨电车

我司针对有轨电车市场开发了一系列平台产品，采用EN或连续带元件，并且可以根据线路工况给予模拟---

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过压保护电阻

过压保护电阻

结构紧凑，主要采用EN和HPR技术，广泛的应用于整个中国市场。限制车辆网压，避免牵引系统其余部件受损。有多个平台产品可供选择，供货周期快。以客户提供的实际线路负荷曲线作为输入，通过数字化计算工具去模拟电阻器的温度，并具备强大的自主测试能力，以提供最优的解决方案。

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站台能量吸收装置

站台能量吸收装置

城市轨道交通过程中，普遍采用直交变压变频的传动方式，车辆的制动方式为电制动（再生制动）--

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