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结构紧凑，主要采用EN和HPR技术，广泛的应用于整个中国市场。限制车辆网压，避免牵引系统其余部件受损。有多个平台产品可供选择，供货周期快。以客户提供的实际线路负荷曲线作为输入，通过数字化计算工具去模拟电阻器的温度，并具备强大的自主测试能力，以提供最优的解决方案。
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